tablice-sortiranje

slobfil-css

Inicijativa "Ja ne plaćam"

U srijedu 18. travnja 2012., u 18 sati u prostoriji A-001 održat će se sastanak inicijative "Ja ne plaćam" na kojemu će se raspravljati o akcijama koje će se poduzeti kao odgovor na nedavna poskupljenja javnog prijevoza u Zagrebu. Na sastanak su pozvani svi zainteresirani. U prilogu je manifest inicijative.


Povećanje cijena javnog prijevoza u gradu Zagrebu još je jedan udar na javno dobro i životni standard građana – slobodno kretanje gradom postalo je pravo za koje se moramo ponovno boriti! Odlazak radnika na posao i učenika u školu postaje privilegija koju si mogu priuštiti samo rijetki; umirovljenici, nezaposleni i studenti svedeni su na status društvenih parazita! Financijsko ograničavanje dostupnosti javnog gradskog prijevoza većini njegovih dosadašnjih korisnika čin je kojim gradska vlast pretvara prijevoz do radnih mjesta, zdravstvenih ustanova i obrazovnih institucija u kategoriju luksuza, ignorirajući pritom notornu činjenicu da smo mi javni prijevoz već platili – kroz postojeće poreze i prireze.

Riječ je o još jednom od poteza vladajućih struktura, na lokalnim i državnim razinama, koje provode pod krinkom tzv. "mjera štednje" i "krpanja proračunskih rupa", a zapravo su financijski udar na najšire skupine stanovništva kojim se dokida jedan od konstitutivnih elemenata socijalne države. Javna dobra postaju usluge čija dostupnost ovisi o razini prihoda njihovih korisnika – uvođenje participacija u zdravstveni sustav, komercijalizacija školstva, dizanje cijena javnog prijevoza i komunalija samo su neki od simptoma takve politike. Krajnji je pak cilj te politike privatizacija cjelokupnog javnog sektora, kao i ostataka realnog sektora koji je ostao u vlasništvu države čime se narodu oduzimaju njihovi resursi što posljedično dovodi do već sad vidljivog povećanja osnovnih troškova života koji pogađaju najugroženije. Odluka gradske vlasti u tom je kontekstu samo još jedan od udara na osiromašene, nezaposlene, umirovljenike, radnike i studente.

Potaknuti pozitivnim primjerima građanskih akcija naroda Španjolske, Grčke i Švedske pozivamo i vas da se građanskim otporom zajedno suprotstavimo odlukama gradske vlasti, ali i politici mjera štednje uopće.

Za krizu nismo krivi mi!

I zato odbijamo platiti!

23 komentara

tako je! :D

Ja sam se svercao i bio hvatan u Splitu, Zagrebu, Londonu, Parizu, Milanu i naravno da se ne kajem.Cak sam bio zatvaran i na sudjenju primoran priznati da se osjecam krivim da bi bio oslobodjen krivnje.

To je mozda zato sto nisam nikada imao "proper job"

A kad je bilo sve dzaba i netko drugi je placao UMJESTO svih nas zasto ona nije bio prosvjed: Zet nije besplatna prčija hoćemo plaćat jer tramvaje voze radni ljudi s djecom i necemo da dobiju otkaz.

Anonimno 17/4/12 12:53 - Zet je javna gradska dijelatnost i tako bi trebala i poslovati, financirati se vecinom javnim gradskim ili pak drzavnim novcem koji se priljeva kroz razne poreze i PDV-e a ne da gradjani nakon svih tih nameta i poreza i dalje izdvajaju iz svojih osobnih primanja za javnu sluzbu

Studenti ne placaju kune u gradsku blagajnu jer njihovi roditelji uglavnom su iz drugih gradova.
PDV i drzavna blagajna nemaju veze s ZET-om ni javnim prijevozom.
Naprosto mentalni sklop sve dzaba ne vodi nigdje.
DOduse ni sve u kapitalizam ne vodi nigdje, ali smijesno je govorit o kapitalizmu u drzavi gdje 80% ljudi radi u (polu)drzavnim firmama, ali opet taj mrki kapitalizam koji ni ne postoji ce zavazda biti kriv tome sto ste s 18 upisali kurcologiju i nikad nesto novo naucili.
Grow up my generations. GROW FUCKIN UP.

a kaj je sa kurcolozima koji studiraju u tallinu? njima(ne samo kurcolozima već svima) je džabe, možda bi oni trebali grow fuckin up?

i da, zet se ne financira iz pdv-a i državne blagajne, al se financira iz prireza i gradske blagajne koju eto, kojim slučajem financira narod.

a ova distinkcija između studenata koji nisu iz zagreba ili jesu je apsurdna. misliš da bi trebali naplaćivati ulaz u zagreb za one koji nisu odavde? recimo, sat vremena pješanja po ilici npr. 15 kn(ah, vidi slučajnosti - ista cijena tramvajske karte)?

kaj se tiče "kurcologije", kolko god bila egzotični smjer na filozofskom, mislim da je još uvijek diplomiranim kurcolozima lakše naći posao nego autentičnim kurcolozima i kurcografima sa ekonomskog i pravnog fakulteta?

grow up my anonimni iznad mene

U Strasbourgu je karta javnog prijevoza 1,5 eur, a standard ne treba uspoređivati što čini cijenu mizernom u odnosu na Zgb. Inače u Zagrebačkom holdingu povećane su plaće neovisno o strašnoj situaciji u gradskoj blagajni/holdingu. Sramotno je da se tramvajska karta izjednačava sa startom kod nekih taksi prijevoznika ili taksi cijene do dva km.
Zanima me kolika je plaća kontrolora u ZET-u i kolike su plaće njihovih direktora i administarcije. U ovako neuređenoj gradu i korumpiranoj sredini u moguće je iz gradske blagajne preuređivati Preeradovićev trg treći put u 15 godina. Je li to prioritet? U gradu u kojem nema dovoljno vrtića za ono malo zaposlenih koji nemaju gdje ostaviti djecu, a o potrebi predškolskog odgoja da i ne govorimo... itd., itd... Zaposlena sam, plaća mi je prosječna i spremna sam dati 1% da se prestanemo baviti pitanjem javnog tramvajskog prijevoza u Gradu i da se SVI koji dođu ili žive u Zgb-u voze besplatno.

slažem se sa "filozofima",ispada da mogu raditi i studirati samo oni koji imaju dobra primanja a takvih je malo u ovoj našoj opljačkanoj državi.strašno je ovo sve što nam se događa.ljudi koji dolaze iz malih mjesta nemaju alternativu kao što je prevoz biciklom ili sl.

Mogli bi vi probisvijeti poceti studirati iole perspektivnije smjerove/fakultete od indologije i slicnih pizdarija, naci normalan posao i prestati biti obicni paraziti. Pa vam onda ne bi bio problem ni platiti kartu. Pocnite od sebe.

plaćam tramvaj 18/4/12 14:07  

Ljudi svi pretjerujete!! Nema ništa besplatno,zašto bi ostali građani morali vama "financirati" vaš besplatan prijevoz?? Nisam na strani ZET-a ni ničijoj strani, nego objektivno smatram da sve u životu što koristimo kao što su usluge javnog prijevoza treba platiti. Vama je sad to šok jer ste se godinama besplatno vozili po Zagrebu i baš vas bilo briga. Kad gle ono, došla kriza i više nejde tako. I sad se vi fini zagrepčani bunite: ajme užas moram plaćat tramvaj,bus!! Trenutne cijene uopće nisu skupe ako ih usporedite sa cjenama javnog prijevoza u drugim gradovima. Vi se možete vozit po cijelomm Zagrebu sat i pol za 15kn, dok recimo jedna karta u jednom smjeru iz Samobora prema Zagrebu košta 28kn!! Kaj bi mi trebali reć?? Niš, ne bunimo se, plaćamo kartu jer inače možemo samo pješice. Švercat se nikako ne možemo jer u bus nitko neće uć bez karte ili pokaza. A vi fino uletite u tramvaj, vozikate se đabe jer ko bi skupu kartu kupovao, to samo budale rade. Onda vam dođe kontrola i samo komotno izletite van. Studenstski pokaz košta ogromnih 120kn, naravno niste glupi da ga plaćate i mirno se vozite mjesec dana bez stresa. Tih 120kn će platiti budale iz okolnih gradova koji su ionako navikli plaćati pokaze drugih prijevoznika i vlakova pa 120kn više kao neće ni osjetiti. E, PA NE MOŽE! Istina je da su troškovi života veliki,i da nema svatko mogućnosti. Ali shvatite da do tih ogromnih poskupljenja nebi došlo da su gospoda koja žive i voze se svaki dan po Zagrebu kupovala karte dok su njihove cijene bile prihvatljive. E pa sad se šećite ako nećete dat pare, zdravije vam je i jeftinije.

Zašto svi protivnici ove ideje tvrde kako se želimo voziti 'džaba'? Kako će ZET propasti, njegovi radnici i njihove obitelji? Pa nije ZET u dugovima, zato što cijene karata ne odgovaraju ekvivalentu troškovima, nego zbog MALVERZACIJA unutar ZET-a i beskrupuloznoj krađi!
Javni prijevoz je sastavni dio urbanog uređenja. Svi mi plaćamo gradu za sve javne servise, za koje si je grad uzeo pravo uzurpirati ih i onda zasebno naplaćivati. Oduzeli su nam parking i dali ga da ga ponovno plaćamo. Sada su i prijevoz prenijeli u profitnu kategoriju... Čemu više plaćati prireze, kad ionako sve drugo moramo zasebno plaćati?

Prvo, svi gradani ukljucujuci i studente trebaju shvatiti da je fucked up situacija u kojoj svi trebamo patiti. Netko treba platiti i tu potrosnju energije i ljude koji voze i sve. Tako da je ipak malo nerealno ocekivati da u ovako velikom gradu toliko veliki broj ljudi ima besplatan prijevoz. No ono sto je problem je to sto su cijene totalno nerealno visoke i sam nacin poskupljenja na koji su izveli je uzasasn. Prvo su, iako svi koji su prosle godine uzeli besplatan pokaz na kojem je pisalo (dobro na racunu je pisalo kada se produzavao) da vrijedi do 7 mjeseca, odjednom su u 4 ili 5 uletili da vise ne vrijedi. Nisam pravnik no dobro se sjecam iz PIG-a(politika i gospodarstvo) da nam je receno da nam protiv nase volje nitko ne smije umanjivati nasa prava. Ovo je bio prvi znak nepostivanja sklopljenog ugovora izmedu studenta i ZET-a. Dobro istina cini se da su skuzili da ne mogu bas tako pa ne znam da li su ikoga kaznili tada. Ali ove godine jesu prvo digli na 80kn i za dva mjeseca za jos oko toliko. I istina meni je ok, u stanu sam koji je 40sekunda od faksa mi i 10min pjesice od posla. No ne moze u Zagrebu koji je prepoznat kao studentski grad studentski pokaz biti kakvih 50% skuplji nego u Splitu. Zalosno je da eto taj jedan Split sa svojim napretcima postaje susretljiviji grad od Zagreba koji je glavni grad Hrvatske. I da moja mama mozda u drugom gradu zaraduje i placa no opet kroz poreze i sl sranja dobar dio ostaje u Zagrebu a ne u drugom gradu. Stoga shvatite da je fucked up vrime, da je logicno da se mora platiti ali neka daju uslugu koja vrijedi novac koji placamo i neka se ne izivljavaju ovako na nama tj na nikome. Jer usluga ZET-a ne vrijedi toliko koliko ju pokusavaju naplatiti a ne vjerujem da su gubitci toliki jer je studentima besplatno. Ako je tako neka pokazu na papiru ako nije neka objasne zasto sada kontrolori pisu kazne a prije kada je bilo bolje onda ih se nikada ne bi vidjelo.

Kako mi je dobro kad ekipa s filozofskog na štogod se spomene da se treba platit kažu - mi/naši roditelji smo to već platili. Ispada da su preko tih poreza i prireza svi sve platili, no otkuda onda zemlji onda takav dug? Taj dug je otuda što političari da bi kupili socijalni mir (i bili nanovo izabrani) se zadužuju i tako i dalje perpetuiraju socijalistički mentalitet i ideju da netko ima 'pravo' da njegove luksuze financira netko drugi. A ovo standardno katastrofičarsko laprdanje kako je slobodno kretanje gradom postalo privilegija koji si mogu priuštiti samo bogati ili privilegirani je toliko glupo da ne znam šta reć. Tretira kao nužnost nešto što je stvar osobnog izbora: ako ne želiš/možeš platiti prijevoz do škole/posla, digni se malo ranije pa hodaj/vozi biciklu. U čemu je problem? Zašto bi se svi morali voziti tramvajima?

Treba ih odjebat i imat kod sebe uvijek neiskoristenu kartu pa kad naleti kontrolor uljudno ga zamoliti da ti ponisti kartu. Za sada nema druge

Kontrolori bi ionako trebali sluzit za ponistavanje karata a ne utjerivanje pravde

Građanski neposluh je jedino rješenje, samo on je, po mom mišljenju, nemoguć u Hrvatskoj...

Treba svakako inzistirati na jeftinom prijevozu, pa če onda svi plačati, nema švercanja, ZET-u dobro. Ovo nema smisla, preskupo je.

Mogli bi vi probisvijeti poceti studirati iole perspektivnije smjerove/fakultete od indologije i slicnih pizdarija, naci normalan posao i prestati biti obicni paraziti.

Zavist?

Inače, ovo je savršen primjer razmišljanja tipičnog sina (ne dodah "kćeri" jer žena ovako ne može srati) tipičnog hrvatskog oca- tihog, radišnog prča (ovna) koji ujutro podriguje, nadograđuje vikendicu na Viru, ima višu tehničku, sere po ljubavi i anarhizmu, traži (i dobija) u krevetu skarednu, no na oko tihanu ženicu i, kao krunsko postignuće, uspije osoviti na noge ovakve metastaze uma, u pravilu neugodne i oku.

Ispada da su preko tih poreza i prireza svi sve platili, no otkuda onda zemlji onda takav dug? Taj dug je otuda što političari da bi kupili socijalni mir (i bili nanovo izabrani) se zadužuju i tako i dalje perpetuiraju socijalistički mentalitet i ideju da netko ima 'pravo' da njegove luksuze financira netko drugi.

Ne moram biti marksist da me žegne u crijevima nakon ovog.

Niste vi ništa "platili kroz poreze i prireze" nego to umjesto vas plaćaju zaposleni, koji uz to plaćaju pokaz 360 kuna

Da li je to puno 360 kuna za pokaz uz placene poreze i prireze ili je to cijena taman po tvojoj mjeri?

Pticija logika, ako nisi iz zg-a trebao bi platiti ulaznicu ostavi za plenum i svoje pederske udruge.
U gradski proracun iz kojeg se daje za ZET studenti, a ni njihovi roditelji nisu dali kune.
Kao da kazes da taksi treba biti dzabe jer smo vec platili. Tramvaji, odrzavanje, struja, amortizacija košta i 5 godina politickog podilazenja je dovelo zet na prosjački stap.
Mi nismo odgovorni za krizu, mi nismo odgovorni za minuse zet-a, mi nismo odgovorni za loše školstvo. PA ZA KOJU PICKU MATERINU SMO ODGOVORNI kao društvo. Za to da trazimo sve besplatno od jedne relativno siromašne deindustrijalizirane prilicne starosne dobi stanovnista i jako malim brojem zaposlenih u realnom sektoru?

Inicijativa "pojma nemam o ekonomiji, i radije bih da porezni obveznici sponzoriraju još jedan vid moje egzistencije, barem dok ja ne diplomiram i uhljebim se na nekoj državnoj sinekuri."

Što očekivati od neomarksista od toga da svoje dugove prebacuju na ostale? Ni trunke ljudskosti, samoodgovornosti, osjećaja sramote nećete naći kod njih. Samo zagovaranje oporezivanja do gole kosti zaogrnuto tankim ideološkim velom "višeg dobra".

Objavi komentar


Prostor za komentare služi omogućavanju plodne i konstruktivne rasprave o objavljenim člancima. Komentari se zbog toga moderiraju te će se brisati komentari nevezani uz raspravu (spam), namjerno poticanje rasprave samo da bi se raspravljalo, odnosno postanje komentara u svrhu disrupcije civilizirane debate (trolanje), te srozavanje rasprave na sitničava prepucavanja, ad hominem prozivanja sudionikâ ili bilo kojih drugih osoba i iznošenja prijetnji sudionicima rasprave ili bilo kojim drugim osobama.

Ukoliko komentirate kao neregistrirani korisnik, molimo vas da izaberete opciju "IME/URL" i upišete neko ime, polje URL može ostati prazno. Upute za registrirano komentiranje možete pročitati ovdje. Upute i smjernice vezane uz komentiranje i moderiranje komentara nalaze se ovdje. Stavovi izneseni u komentarima izjave su pojedinaca i ne odražavaju službene stavove uredništva stranice niti plenuma FFZG-a. U komentarima su dozvoljeni HTML tagovi <b>, <i> i <a>.

Zbog sustava automatske detekcije spama neki bi komentari mogli greškom završiti u spam folderu; u tom će slučaju urednici stranice ispraviti grešku čim budu u mogućnosti.